El Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 estuvo marcado por un incidente inusual durante la carrera Sprint. Un choque múltiple en la curva 3 involucrando a Oscar Piastri, Franco Colapinto y Nico Hülkenberg obligó a los organizadores a tomar medidas drásticas para garantizar la seguridad de los pilotos de cara a la carrera principal.
La Curva 3: Un Imán de Accidentes
La secuencia de incidentes se desencadenó cuando Lando Norris, líder de la carrera, se salió de la pista en la curva 3. El paso de Norris levantó agua acumulada, creando una superficie resbaladiza. Piastri fue el primero en perder el control, seguido por Hülkenberg y Colapinto. La carrera fue detenida con bandera roja.
Solución de Emergencia: Drenaje Improvisado
Ante la gravedad de la situación, los organizadores del Autódromo Juan Carlos Pace tomaron una decisión inusual. Utilizaron una sierra industrial para concreto para cortar un canal de drenaje a lo largo del borde exterior del piano en la zona del choque. Esta zanja improvisada buscaba desviar el agua y evitar la formación de una superficie resbaladiza.
Colapinto Asciende en la Parrilla
Además de los incidentes en pista, el pitlane del GP de San Pablo fue un hervidero. Red Bull y Haas rompieron el Parque Cerrado al cambiar componentes en sus autos, lo que resultó en penalizaciones. Max Verstappen y Esteban Ocon deberán largar desde boxes. Esta situación inesperada beneficia al piloto argentino Franco Colapinto, quien avanza dos posiciones en la parrilla, largando finalmente en el puesto 16.
Cambios en los Autos de Verstappen y Ocon
La FIA informó que Verstappen y Ocon utilizaron un quinto motor de combustión interna, excediendo el límite permitido para la temporada. En el caso de Verstappen, se realizaron múltiples cambios en el auto, incluyendo la configuración de la suspensión y la unidad de potencia.
Accidentada Sprint Complica a Colapinto
La sprint del sábado no fue la esperada para Colapinto. Tras una buena largada, el argentino perdió el control de su Alpine en la curva 3, quedando fuera de competencia. A pesar de este revés, la penalización de otros pilotos le permite mejorar su posición de partida para la carrera principal.
Lando Norris se llevó la victoria en la sprint, sumando valiosos puntos para el campeonato. Kimi Antonelli y George Russell completaron el podio.